Radiator Springs Racing

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    14 Oct 2010: Brno

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    Andrea Lojelo

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    14 Oct 2010: Brno

    Post by Andrea Lojelo on Thu Oct 07, 2010 11:54 pm



    One more new spectacular track for our championship: Brno.

    From some early tests I can tell that this is gonna be a really interesting track for racing. Seems to be perfect for drifting also ::rischio::

    You will find the track in the control center.

    This track is for internal use only, and will be released soon. Please don't share this package, because it's for radiators-champ drivers only.

    Race1: 6 laps
    Race2: 10 laps
    Red Zone:
    till the 3rd Radiator Springs billboard


    Last edited by Andrea Lojelo on Wed Oct 13, 2010 7:00 am; edited 1 time in total


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    davide zardin

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by davide zardin on Fri Oct 08, 2010 9:02 am

    scaricata la pista e provata.
    molto bella e molto tecnica, concordo con te per il fatto che andrebbe bene anche per il drifting.
    forse lo sapevi già ma ho notato che nel tratto il salita le gomme anteriori vengono assorbite nell'asfalto ma solo nella prima curva.
    faccio uno screen ?

    Andrea Lojelo

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by Andrea Lojelo on Fri Oct 08, 2010 9:18 am

    Screenshot e posizione sulla mappa sono sempre d'aiuto. Ogni postazione dei commissari ha un numero. Anche indicare quale sia il settore, specificando il numero della successiva postazione dei commissari puo' aiutare.

    Grazie


    In case of bugs, please post it here, showing a screenshot or the position on the map. Every marshall post has a number on it. Please specify where the bug is specifying the number of the following marshall post.


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    Marco Calesella

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by Marco Calesella on Fri Oct 08, 2010 10:12 am

    Concordo anch'io che la pista è bellissma, mi è sempre piaciuta ma in netKar Pro e con la 1800 sembra rendere ancora di piu'!
    E pensare che fino a che non vi ho incontrati su Drivingitalia con la 1800 non riuscivo nemmeno a fare un giro a Newbury, adesso è l'unica macchina che uso e netKar l'unico simulatore che gira sul mio PC.

    Anch'io ho notato il problema evidenziato da Davide, ma io ce l'ho in parecchi punti della pista, non solo nel tratto in salita.
    Appena posso vedo di fare una "piantina" di dove a me si manifesta il problema.

    Ciao a tutti!

    mario gilles

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by mario gilles on Fri Oct 08, 2010 10:36 am

    Il problema delle gomme che affondano nell'asfalto in realtà affondano nella texture delle sgommate che è presente in ingresso e uscita dalle curve
    appena possibile sistemo il tutto più altri bugs che eventualmente salteranno fuori girandici.

    grazie per le segnalazioni


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    davide zardin

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by davide zardin on Sat Oct 09, 2010 5:14 pm

    con che tempi si gira su questo circuito? e con questa auto e meglio avere un assetto morbido o duro? il mio attuale pb è di 2.15.495, penso di essere all'incirca 6 sec. più lento dei migliori ditemi se sbaglio.
    vorrei avere anche aiuto per eventuale taratura delle marce grazie

    Luca "SkyGT" Naldi

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by Luca "SkyGT" Naldi on Sat Oct 09, 2010 5:41 pm

    Per ora il mio PB dopo una mezza gioranta di test e 2.10.2xx
    ma penso che 1sec sotto ci si arrivi.

    davide zardin

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by davide zardin on Sun Oct 10, 2010 2:48 pm

    ottimo tempo come innaginavo sono lento nel setup della macchina.
    il pb ora è 2.14.9xx, ma la pista mi piace ed è molto difficile perchè ha molti corti rettilinei con curve a 90°, il ritmo e fondamentale come la velocità il entrata ed in uscita di curva, spero di riuscire a scendere ancora un pò.

    Luca Seghieri

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by Luca Seghieri on Sun Oct 10, 2010 7:04 pm

    Ottima pista ,non la conoscevo ed e' molto bella.
    Il mio pb per ora è 2:10:5xx ma avendo fatto una telemetria e osservando gli intertempi, si potrebbe raggiungere anche 2:09.1xx
    PS:le ruote anteriori, che affondano nelle sgommate, lo avevo notato in un mio replay anche su Crema versione RSR

    Andrea Lojelo

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by Andrea Lojelo on Sun Oct 10, 2010 7:24 pm

    ti succede in ogni curva, luca? dicci dove cosi' controlliamo.


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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by Andrea Lojelo on Sun Oct 10, 2010 7:31 pm

    NEW VERSION BRNO v1.2.7 in the control center.


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    Luca Seghieri

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by Luca Seghieri on Sun Oct 10, 2010 7:51 pm

    Andrea Lojelo wrote:ti succede in ogni curva, luca? dicci dove cosi' controlliamo.

    si , mi e' successo esattamente nel tratto sotto il ponte/cavalcavia, quindi in staccata, prima di impostare la esse destra/sinistra.
    In altri punti no solo li'.

    Andrea Lojelo

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by Andrea Lojelo on Sun Oct 10, 2010 7:54 pm

    ti succede anche nella nuova versione? puoi indicare il numero del casotto dei commissari?


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    davide zardin

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by davide zardin on Sun Oct 10, 2010 8:44 pm

    io nella nuova versione non ho visto affondamenti di ruote
    ottimo lavoro

    Andrea Lojelo

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    Re: 14 Oct 2010: Brno

    Post by Andrea Lojelo on Mon Oct 11, 2010 11:03 am

    As you might have noticed this track is pretty wide. Is this correct?

    Check this video for the answer:


    In a corner you can fit 5-6 cars

    Looking at the track specifications you will see:
    Track length: 5403m, 3.357miles
    Track width: 15m
    Longest straight: 636m, 0.395miles

    In an highway track lanes are usually 3.5 meters, therefore it's as big as a 4 lane highway + 1 meter of space on the side. Quite big, isn't it?


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