Radiator Springs Racing

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    09 Sept: Crema RSR

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    Michele Campini

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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by Michele Campini on Mon Sep 06, 2010 8:56 am

    Andrea Lojelo wrote:L'importante e' che mi diverto, e su quello direi che ci siamo al 100%.
    (FOR ALL THE ENGLISH SPEAKERS: we are just chatting about unrelated things. No important informations here otherwise we would switch to English.


    Quoto al 100%.
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    Luca "SkyGT" Naldi

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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by Luca "SkyGT" Naldi on Mon Sep 06, 2010 4:03 pm

    Ragazzi su che tempi girate?
    Io per ora sono su 1.32.2xx
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    Andrea Lojelo

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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by Andrea Lojelo on Mon Sep 06, 2010 4:11 pm

    Andrea Lojelo wrote:
    Chad Smith wrote:
    What times are good for race pace?
    from what I've seen so far the best (alien) lap was 1.28.9XX done by Riccardo Moretto. other good drives on the top of our classification are around 1.29-1.30 at the moment. All the other "human" drivers I think will be between 1.31-1.34.
    Just as a reference, you can have a look at the rank of the original track. The version we are using, Crema RSR, is exactly the same track with a new pitlane. Unfortunately times can't be uploaded on the rank until this track will be officially released.




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    Andrea Lojelo

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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by Andrea Lojelo on Mon Sep 06, 2010 6:41 pm

    21:15 Briefing in nkpro chat

    Groups based on the classification.
    See the entry list

    Qualification for race1: 20 minutes
    Warmup: 3 minutes
    Race 1: 9 laps
    Point system:
    Group A: RSRpoints_A
    Group B: RSRpoints_B
    Group C: RSRpoints_C



    join nkpro Chat after the race
    no changes on the groups

    Qualification for race2: 15 minutes
    Warmup: 3 minutes
    Race 2: 13 laps

    Point system:
    Group A: RSRpoints_A
    Group B: RSRpoints_B
    Group C: RSRpoints_C


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    • Post n°20

    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by Andrea Lojelo on Mon Sep 06, 2010 6:49 pm

    Rule 5 (a.k.a. 5 corners rule): It is important to pay attention especially in the first part of the race, where all cars are close to each other. For this reason, we define per each track the “red zone”, where the 5 corners rule applies. 5 corners is just a convention. For each track the red zone might be extended till a safer zone.
    The responsibility of all drivers is to avoid incidents in the first corners which can have massive consequences and therefore all participants must be careful.
    Starts must be as clean and incident-free as possible. The finish line is not at the first turn. Turn 1 cannot be approached as it happens during the qualification session. The tires are cold, the car is heavy and the track crowded. Drivers must act wisely and drive safely for themselves and for the other participants, for example by:
    o braking earlier than normal
    o maintaining a safe distance from the other cars during the first corners
    o giving enough space to other drivers with some margin for error by other participants

    Any collision from behind will result in the driver behind being considered as the guilty driver, unless the car in front has lost control.
    In case of accident on the “red zone” the Race Director could penalize the drivers directly.



    The Radiator Springs Racing sign is determining the end of the Red Zone.


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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by Chad Smith on Mon Sep 06, 2010 9:07 pm

    Thanks for the reply Andrea.

    I don't know much about setups, so I have just been changing the tire pressures and camber. I'm down to about a 1:33. I just need some more practice I can probably get a 1:32.
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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by giancarlo graziano on Mon Sep 06, 2010 10:03 pm

    ..some race on 1.30.....and today I see 1.29.low....
    whau..hard to get.... mirror


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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by giancarlo graziano on Mon Sep 06, 2010 10:49 pm

    Andrea Lojelo wrote:Anche io sono ::hihi:: la pecora nera del team, ma una cosa e' certa: mi impegno ad ogni gara! Chissa' se prima o poi i risultati arriveranno anche per me. Chi se ne frega. L'importante e' che mi diverto, e su quello direi che ci siamo al 100%.


    (FOR ALL THE ENGLISH SPEAKERS: we are just chatting about unrelated things. No important informations here otherwise we would switch to English.


    si doc ?!?!?!?!?!! questa e bella ....
    may be la pecora tutto-fare...ehehe..vi dico la verita...il nostro doc e un MAGO con la M maiuscola oltre che a essere un gentleman paziente e sempre disponibile per tutti...anche gli huff...
    e sempre e dico sempre Lui che prende in mano le situazioni anche quelle piu difficili ..e opla...le risolve in un baleno..semplicemente con un paio di click...
    e mentre io mi alleno lui prepara server'S ,3 4 pag web gestite,annunci ,track, uptade , setup ,skins ,le girl del mugello.... e riece pure a tener pulite e senza criminali le strade di radiator springs..
    THANKS MATE

    (FOR ALL THE ENGLISH SPEAKERS: we are just chatting about Doc is a magician ..a wizard ......

    ::smilep::


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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by Luca "SkyGT" Naldi on Mon Sep 06, 2010 11:22 pm

    DOC Number ONE!!!!!!!!
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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by Luca Malingambi on Tue Sep 07, 2010 9:15 am

    Assolutamente...........
    Non smetterò mai di dire

    DOCCCCC SEI MITICO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Grazie veramente per tutto il lavoro che fai per noi..
    ::hola::


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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by davide zardin on Tue Sep 07, 2010 9:30 am

    :ops:mi vegogno, ma ho bisogno di aiuto.
    per questa gara non riesco a fare più di cingne giri puliti,
    la macchina mi scivola drive in realtà sembra lei a guidare me.
    poi spesso la perdo in accelerazione in uscita di curva.

    per non parlare dopo 4 giorni sono a 1.35.9xx la cosa mi sconforta non so dove sbattere la testa per avvvicinarmi ai vostri tempi. ::crying::




    qualcuno può aiutarmi ormai mi sto mirror

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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by davide zardin on Tue Sep 07, 2010 9:32 am

    aggiugo che il gioco mi piace e sono d'accordo con andrea mi sto divertendo al 100%
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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by Andrea Lojelo on Tue Sep 07, 2010 10:56 am

    Luca Malingambi wrote:Assolutamente...........
    Non smetterò mai di dire

    DOCCCCC SEI MITICO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Grazie veramente per tutto il lavoro che fai per noi..
    ::hola::


    Grazie a tutti per i complimenti, ma voglio ricordarvi che quello che vedete e' il lavoro di un intero team. Tutti i Radiators hanno il loro grosso merito in tutta l'organizzazione e pianificazione degli eventi


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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by giancarlo graziano on Tue Sep 07, 2010 1:11 pm

    davide zardin wrote::ops:mi vegogno, ma ho bisogno di aiuto.
    per questa gara non riesco a fare più di cingne giri puliti,
    la macchina mi scivola drive in realtà sembra lei a guidare me.
    poi spesso la perdo in accelerazione in uscita di curva.

    per non parlare dopo 4 giorni sono a 1.35.9xx la cosa mi sconforta non so dove sbattere la testa per avvvicinarmi ai vostri tempi. ::crying::




    qualcuno può aiutarmi ormai mi sto mirror


    no the best ..io con basefast sono a 1.33.xxx 1.32.
    provali ...uso il cambio H ..cambio a 6000 6200 rpm...
    l altezza cars eun altra cosa da contare...ma sono ignorante in materia...
    spero siano utili..
    link\
    http://www.filefront.com/17270957/setupcrema.rar


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    Re: 09 Sept: Crema RSR

    Post by Michele Campini on Tue Sep 07, 2010 1:23 pm

    Ciao Giancarlo, ho visto il set.
    Ho visto alcune cose che secondo me complicano la vita e basta.
    Spero tu non ti offenda se ti dico come la penso ...

    SPRING_LR=45.000000
    SPRING_RR=45.000000

    Dietro per me è troppo rigida cosi ... nei cordoli se ci sali la macchina reagirà malissimo.

    CAMBER_LF=-0.400000
    CAMBER_RF=-0.400000
    CAMBER_LR=-0.900000
    CAMBER_RR=-0.900000

    Queste campanature mi sembrano poco campanate, hai osservato le temperature ? Quanti gradi ci sono tra dentro e fuori ?

    PRELOAD_LF=43.000000
    PRELOAD_RF=43.000000
    PRELOAD_LR=37.000000
    PRELOAD_RR=37.000000

    Davanti va bene, ma dietro la vedo bassina ... collegandosi al primo punto non è meglio ammorbidirla dietro e alzarla ?

    ARB_FRONT=47.000000
    ARB_REAR=8.000000

    Questo implica molto sottosterzo ... in pratica non la fai scorrere cosi ... davanti sarebbe meglio tu riuscissi a controllarla con un valore di circa la metà ...


    TOE_LF=0.000000
    TOE_RF=0.000000

    Un toe positivo all'avantreno aiuta l'inserimento, prova.

    TOE_LR=0.110000
    TOE_RR=0.110000

    Qui può andare, ma dato che riducendo l'antirollio davanti ti sembrerà + sovrasterzante, puoi aumentare, anzi, dovrai.

    CASTER=8.000000

    Anche se ci sono curvoni a Crema, ci sono curve anche lente dove è importante non perdere la corda, con un incidenza + bassa ti inserisci meglio secondo me ...
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